Без направляющего ролика, С нажимным диском сцепления, С центральным выключателем сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
Двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска, Необходимо специальное монтажное оборудование, С диском сцепления, С комплектом болтов, С маховым колесом
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле):
С монтажным инструментом, С нажимным диском сцепления, С направляющим роликом
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
Двухмассовый маховик без рабочего фрикционного диска, Необходимо специальное монтажное оборудование, С выжимным подшипником, С диском сцепления, С комплектом болтов, С маховым колесом
Без направляющего ролика, С нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
Двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском, Необходимо специальное монтажное оборудование, С выжимным подшипником, С диском сцепления, С комплектом болтов, С маховым колесом
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле):
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
С выжимным подшипником, С диском сцепления
Показать все характеристики Скрыть характеристики
Применимость заказанного товара «Комплект сцепления» будет проверена менеджером по VIN коду (номеру кузова/шасси автомобиля). Если автозапчасть не подходит, мы постараемся предложить вариант по схожей стоимости и качеству.
Мы продаём комплект сцепления на следующие автомобили
Передача крутящего момента – это достаточно нагруженный процесс, который приводит к скорой выработке ресурса сцепления. Большинство профессиональных автомобилистов и мастеров СТО при наличии износа данного узла рекомендуют купить комплект сцепления и заменить его полностью. Попытка сэкономить и отремонтировать только одну его изношенную деталь, может привести к еще более дорогостоящему ремонту или аварийной ситуации. Конструкция сцепления устроена таким образом, что некорректно работающая деталь приводит к повышенному износу сопряженных с ней элементов. Регулярная диагностика и своевременно замененные узлы позволят гарантировать стойкость к негативным факторам, долговечность и безопасность работы автомобиля.
Входящие в состав комплекта сцепления элементы
Полный набор такого ремкомплекта может включать в себя различные детали в зависимости от марки и модели авто. Большинство комплектов сцепления включают в себя:
ведомый и нажимной диски;
фрикционные накладки;
выжимной подшипник;
муфту;
трос (используется в МКПП для соединения с педалью).
Фрикционные накладки выполняют функцию синхронизатора скоростей вращения коленвала и вала коробки передач. Они устанавливаются с обеих сторон ведомого диска сцепления. Нажимной дисковый элемент поставляется в комплекте с кожухом, с которым он соединен через тангенциальные пружины, и позволяет создать систему сопряжения маховика с ведомым диском. Выжимной подшипник устанавливается непосредственно на кожух и приводит в действие вилку. Муфта дает возможность соединять и разъединять входной и выходной валы. Также можно купить базовый ремкомплект сцепления, которая состоит всего из трех элементов: корзина, диск и выжимной подшипник. Такая комплектация позволит сэкономить на стоимости ремонта, но исключит ряд неблагоприятных факторов, которые возникают при замене одной из деталей сцепления. Среди таких проблем: перегрев, вибрация, снижение КПД двигателя и плохая управляемость при нажатии на тормоз.
Новые комплекты сцепления с доставкой
Компания Renix предлагает надежные автозапчасти для большинства легковых автомобилей, эксплуатируемых на территории Украины. Все запчасти и их комплекты поставляются от авторитетных производителей с гарантией качества, отсутствия контрафакта и соответствия их технических характеристик ТУ автопроизводителей. Вы можете заказать ремкомплект сцепления с доставкой в Киеве и в любой регион страны. Мы предлагаем наиболее широкий ассортимент и выгодные цены. По Киеву товар доставляется собственными курьерами в удобное для вас время.
