Дополнительный артикул / дополнительная информация 2:
С электроникой
Катушка зажигания:
Вкл. штепсельная вилка свечи зажигания, Исполнение разъема SAE, С конечной ступенью
Количество полюсов, полюс:
4
Количество присоединений:
4
Необходимое количество:
1
Техника присоединения:
SAE-Kontaktfeder
Показать все характеристики Скрыть характеристики
Применимость заказанного товара «Катушка зажигания» будет проверена менеджером по VIN коду (номеру кузова/шасси автомобиля). Если автозапчасть не подходит, мы постараемся предложить вариант по схожей стоимости и качеству.
Мы продаём модуль зажигания на следующие автомобили
В бензиновых моторах для воспламенения топливо-воздушной смеси, которая поступает в камеру сгорания используется элемент, который называется свеча зажигания. Однако самостоятельно такая деталь не может работать без катушки зажигания, которая устанавливается на свечу автомобиля в верхней ее части. Именно катушка зажигания передает электрический ток от модуля зажигания на конечный исполнительный элемент. В современных инжекторных и электронных системах зажигания катушки используются не только в качестве проводника, но также их назначение заключается в увеличении напряжения, которое поступает к ним от распределительного модуля.
Преимущества использования катушки зажигания
Конструктивно каждая катушка напоминает небольшой электрический трансформатор, в котором есть электрообмотка возбуждения, а также токопроводящий сердечник. Поверх электронной части каждой катушки располагается пластиковый корпус и резиновый изолятор, который предназначен для того, чтобы исключить возможность соприкосновения обмотки или сердечника с металлическими частями двигателя, потому что в противном случае напряжение с распределителя будет передаваться не на токопроводящий стержень свечи зажигания, а на блок цилиндров или ГБЦ мотора, что не позволит воспламениться топливовоздушной смеси в камере сгорания. Такое явление приводит к появления «тока утечки», а также вызывает неустойчивую работу мотора, значительно увеличивает расход топлива и снижает тягово-динамические показатели силовой установки. Помимо прочего, негативно на функционирование катушки сказывается попадание моторного масла в свечные колодцы. Оно может туда проникнуть из цилиндра через резьбовое соединение свечей, а также в результате нарушения герметичности прокладки клапанной крышки. В этом случае масло будет являться проводником, что приведет также к появлению «тока утечки». Стоит отметить, что катушки зажигания не ремонтопригодны и в вышеуказанных случаях имеет смысл установить новые, а не реанимировать старые, потому что они приходят в негодность.
Преимущества использования автокатушек зажигания:
Высокий КПД;
Низкое сопротивление электрических частей;
Быстрая передача электрического тока в зависимости от оборотов двигателя;
Отсутствуют потери напряжения на нагрев;
Плотная фиксация на свече;
Не требуют специализированного обслуживания (кроме периодической очистки).
В бензиновых моторах на каждую свечу ставится своя катушка. Они диагностируются при помощи компьютерного стенда при посещении автовладельцем СТО для проведения очередного ТО.
Купить катушку зажигания
Цена на катушку зажигания различается для каждой модели автомобиля, потому что они бывают различными по форме, посадочным поверхностям, а также значения выходного напряжения у всех высоковольтных элементов тоже отличаются. Чтобы грамотно выбрать такую важную деталь на свой авто следует обращаться только в специальные торговые компании, сотрудники по продажам которых смогут предоставить развернутую консультацию по всему товарному ассортименту необходимых вам запчастей. Также такие предприятия гарантируют, что вы получите качественный и сертифицированный продукт, на который будут распространяться гарантийные обязательства производителя. Не стоит выбирать такую деталь самостоятельно, а лучше обращаться к квалифицированным специалистам, которые понимают свою работу и ваши потребности.
