Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
Для левостороннего расположения руля
Диаметр, мм:
23.81
Количество присоединений:
3
Тормозная система:
ATE
Показать все характеристики Скрыть характеристики
Применимость заказанного товара «Главный тормозной цилиндр» будет проверена менеджером по VIN коду (номеру кузова/шасси автомобиля). Если автозапчасть не подходит, мы постараемся предложить вариант по схожей стоимости и качеству.
Ремонт и обслуживание главного тормозного цилиндра
При появлении явных признаков неисправности тормозной системы и непосредственно ее главного цилиндра необходимо провести диагностику и заменить вышедший из строя узел. Если вы обладаете знаниями и навыками, вы можете купить главный тормозной цилиндр и самостоятельно заменить его. При таком ремонте необходимо использовать исключительно оригинальные запчасти или их аналоги, произведенные в соответствии с ТУ автопроизводителя.
Принцип действия и назначение главного тормозного цилиндра
Эффективность торможения автомобиля зависит от надежности работы гидравлики и непосредственно ГТЦ. Это центральный элемент системы торможения автомобиля и основной его задачей является трансформация механического нажатия на педаль в гидравлическое давление, которое передается в рабочую тормозную систему на колодки. Второй функцией, которую выполняет центральный или главный тормозной цилиндр, является поддержание некоторого избыточного давления в контурах при расторможенном состоянии. Существуют два вида конструкции ГТЦ:
с перепускным отверстием в корпусе;
с перепускным клапаном в поршне.
Современные легковые автомобили комплектуются двухсекционными тормозными цилиндрами. Каждая секция отвечает за торможение задних и передних пар колес. При нажатии педали происходит перемещение первого поршня и сжатие жидкости между его рабочей поверхностью и вторым поршнем, что приводит в движение второй поршневой элемент. При наличии утечки тормозной жидкости движение педали продолжается до тех пор, пока поршни не соединяться. Это и является причиной увеличенного хода тормоза, при котором автомобиль управляем, но требует ремонта.
Признаки выхода из строя главного тормозного цилиндра
Среди основных признаков, свидетельствующих о проблемах в устройстве механизма центрального тормозного цилиндра, большинство специалистов называют:
глубокий ход педали;
утечка жидкости из-под ГТЦ;
«смягчение» тормоза ввиду попадания в жидкость воздуха;
неравномерное торможение.
Во время внешнего осмотра цилиндра обратите внимание на места стыков, выходы контуров и их уплотнительные элементы, на них не должно быть следов течи. Проверка давления специальным манометром позволит точно выявит наличие зазоров и разгерметизации в ГТЦ. При обнаружении неисправностей в цилиндре рекомендуется полностью заменить весь узел. Не стоит использовать б/у цилиндры ввиду вероятного наличия в них деформаций основных деталей и выработки ресурса уплотнителей и корпусных элементов крепления. Ценой такого ремонта может стать ДТП. Интернет-магазин RENIX предлагает выгодные цены на главные, задние и передние тормозные цилиндры для большинства используемых в Украине марок автомобилей. Купить запчасти вы сможете с доставкой в любой регион.
