Идентификационный номер исполнения штекерного разъема:
M5 D+
Клемма:
M8 B+
Количество ребер:
5
Модель бортовой сети:
Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
Напряжение, В:
14
Ременной шкив:
С многоручейковым ручейковым шкивом
Ток зарядки от генератора, А:
75
Толщина 1, мм:
24
Показать все характеристики Скрыть характеристики
Применимость заказанного товара «Генератор» будет проверена менеджером по VIN коду (номеру кузова/шасси автомобиля). Если автозапчасть не подходит, мы постараемся предложить вариант по схожей стоимости и качеству.
Современные автомобили отличаются от своих предшественников наличием большого числа электрических цепей, которые соединяют между собой различные электронные компоненты. Также посредством цепей осуществляется питание приборов бортовой сети электрооборудования электрическим током, за выработку которого отвечает автомобильный генератор переменного токаили постоянного тока. Стоит отметить, что генератор является единственным источником в бортовой автомобильной сети, который вырабатывает ток и, помимо прочего, в его задачу входит зарядка аккумуляторной батареи (АКБ), поэтому увеличение числа внешних потребителей тока в автомобиле может привести к быстрому выходу из строя электроприбора. Чтобы продлить функциональный период механизма необходимо своевременно проводить диагностические работы по определению его текущего технического состояния.
Как устроен автомобильный генератор?
Автомобильный генератор состоит из следующих частей:
Передняя и задняя крышки корпуса, в которых выполнены крепежные отверстия (чаще всего дюралевые и силуминовые);
Передний шкив с подшипником (в зависимости от модели генератора в шкив может быть встроена обгонная муфта);
Обмотка статора;
Ротор;
Задний подшипник;
Диодный мост;
Щеточный узел с графитовыми щетками.
В условиях современного автомобилестроения используется как автомобильный генератор постоянного тока, так и переменного. Также электроприбор изготавливается конструктивно со щеточным узлом или без него (бесщеточные агрегаты используются на магистральных тягачах и автобусах, т.е. в условиях где требуется высокая надежность. На легковые авто такие генераторы не устанавливаются, потому что они обладают большими габаритными размерами). Принцип работы генератора основывается на преобразовании механической работы в электрическую энергию, при котором ротор вращается вокруг своей оси и индуцирует в обмотке статора электрический ток. Ротор жестко связан со шкивом, который в свою очередь соединен через ременную передачу со шкивом коленвала, от которого на ротор и передается угловая скорость. Чем выше обороты двигателя, тем быстрее вращается ротор.
Купить автомобильный генератор
Цена на генератор для автомобиля зависит в первую очередь от его производительности и технических характеристик. Подбирать такой важный элемент сети электрооборудования следует исключительно под свой автомобиль и только по VIN – номеру, потому что две одинаковых модели автомобилей, с двумя идентичными по литражу ДВС и одного года выпуска могут иметь разные комплектации опций, что влечет под собой различное число электропотребителей, а следовательно на таких моделях конструктивно могут быть установлены различные по мощности и выходному напряжению генераторы. Приобретать любое электрооборудование, в том числе стартера, обмотки, катушки, модули и др. следует только у проверенных поставщиков, деятельность которых осуществляется на автомобильном рынке нашего региона уже много лет. Вам будет доступен выбор из большого числа запчастей, расходных материалов и комплектующих. Также вы сможете купить оперативно и выгодно даже бесщеточный автомобильный генератор в Киеве, вы будете иметь гарантии, что приобрели качественный и надежный агрегат под ваш двигатель. Помимо прочего, такие компании напрямую осуществляют поставку оборудования от непосредственных производителей, что исключает посреднические наценки, которые закладываются в стоимость товара. Также вы получите гарантию, что деталь исправна и готова к работе, а в случае преждевременного ее выхода из строя вы сможете получить новую и совершенно бесплатно.
